Clubs italiani

 

CRS Casteldaccia Racing Slot (Palermo)

CRS Via Vallone n.1 cap 90014 Casteldaccia (Pa).

Brescia Slotracing

A Brescia un gruppo di amici slottisti, capitanati da Matteo Denti, che con grande passione e impegno ospita tutti e coordina tutto, si riunisce da tempo settimanalmente per disputare gare di produzione x12

Slotracing Palermo

Finalmente si gira. Ieri inaugurazione del nuovo Club Slot a Palermo.
Si trova a Isola delle Femmine ( nota localita' marina vicino a Palermo,che un po' di gente ricorda ),bel locale,bella pista.
Vi aspettiamo.
Ciao Raimondo

Grifoni Genova


Pista TECNOSLOT sviluppo 60 m.

1/24 Light - Scaleauto 1/24

Donato Slot Car Racing -Valderice - (TP)

Ciao.......presento a nome del titolare del " Donato Slot Car Racing"  di Valderice (TP), Via Sabaudia, la pista che da quest'anno torna al suo originale uso per "Metallo" dopo 4 anni di "plastica"  NSR, che, nonstante tutto hanno fatto, e continueranno a fare, la loro figura su questa pista.
 
La pista, costruita nel finire degli anni 90, si sviluppa su una lunghezza di circa 42 mt. e ricalca in massime linee  il disegno della più famosa pista "Tomieau";  ha una particolarità: non è verniciata ma è stata costruita con del legno "nobilitato" di colore panna, quasi grigio; ha quindi un aspetto molto  liscio e che dà visibilità alle slot.
 
La bandella è in rame rigido ed incassata nei confronti del piano, e la distanza tra le corsie permette di correre con tutte le categorie dalle 1/32 alle 1/24.
La pista ha in passato ospitato gare per le categorie ES32, ESF1 e produzione 1/24 di validità regionale e rimane in Sicilia l'unica pista in legno operativa (non contiamo le numerose piste in legno smontate e conservate nei vari garage di ogni angolo di Sicilia, compresa quella di Trapani).
 
La nostra attività attuale è fatta di gare con le nuovissime ed economicissime 1/24 Light con motore Falcon, con le Mosler NSR (in configurazione SW motore cassa corta) e con le Mosler Classic;  le gare si svolgono nelle serate di Venerdì, dopo cena alle ore 21 circa.
 
Per le prove pomeridiane bisogna contattare Vito Donato allo 0923891579 o inviare una mail al rapca1@vodafone.it ,  mentre per contattare Giacaleo bast telefonare allo 092323761, allo 3337499758 o inviando una mail a giacaleo@libero.it .

 

 Club''Michele Alboreto''

ciao, volevo informare chi è interessato che è nato un nuovo slotclub in provincia di roma. anzi, è rinato perchè è il "michele alboreto slot club" di frascati che trovata una nuova sede, vorrebbe lanciare sulla piazza di roma sia l'uso delle brm 1/24 che le pla fit o simili.
disponiamo di una pista di legno da 28 mt a 4 corsie, chiamata fenice.
al momento, la pista è aperta a chi vuol provare soltanto il venerdì sera dalla 20.
per eventuali contatti, il mio n° è 347 18 53 194
un saluto, marcello pacetti

 

Orange Condor Slotracing

 

Questo club è nato dalla voglia di far rinascere a Verona un luogo dove potesse essere praticato lo slot in metallo e non solo.Chiunque volesse venire a trovarci sarà il benvenuto,metteremo a sua disposizione una pista in legno a 4 corsie e una light 1/24 per provare la velocità pura che solo i modelli in metallo ti possono dare.

  Sito:orangecondor-slotracing.webnode.com

Pista: TECNOSLOT 4 corsie - sviluppo 35 m - wincrono -

 Attività: 1/24 light - 1/24 Produzione - BRM - Plafit

 

SLOT CAR SAVONA

  “Savona Slotcar nasce circa 4 anni fa dal sodalizio di 6 amici appassionati sin dalla giovinezza di questo fantastico hobby.

Nel giro di 2 mesi lavorando dopo il lavoro sino a notte fonda viene realizzata la pista in legno MDF da 6 corsie di 43 metri circa.

La pista può ospitare qualsiasi tipo di categoria slot dal 1:32 in plastica a 1:24 metallo (GTP light e GTP Produzione X12 ).

Il sistema di cronometraggio è Pc Lap Counter con DS.

ALTRE FOTO DELLA PISTA IN PHOTOGALLERY

 PISTA: Pista in legno autocostruita a 6 corsie lunghezza mt.43,30  per tutte le corsie;
INDIRIZZO: V. Crispi Savona
GIORNI DI APERTURA: Lunedi,Martedi,Giovedi dalle ore 21:00  in poi
CONTATTI:  Emilio 3490835895 , Marcello 335487700 ,Dino 3474712660,  Pier 3299734445”

Slot up

   sito internet: www.slotup.com

 

 Dove: Roncole Verdi - Parma

 SERENETY SLOT SULMONA (AQUILA)


 Dove siamo: Sulmona

Si corre fisso ogni 2 settimane, ma il giorno è variabile: venerdì dopo cena o sabato
pomeriggio, dipende dagli impegni dei soci, cerkiamo sempre di
organizzarci al meglio e visto ke abbiamo anke 4 ragazzi under 13 corriamo
di sabato per permettere anke a loro di venire al club...

 MICRORACING ROMA

 

Dove: 


 

SIENA SLOT CLUB

  

www.sienaslotclub.forumup.it

Presidente: Alessandro Bacchini

Vice Presidente: Simone Ballocci

Segretario: Federico Bacchini (331-5434045)

P.R.: Carlo Bartalini (348-7253984)

Sede ed impianto: Via Emilia presso la Zona Sportiva ad Arbia Scalo, pochi km a sud di Siena, ad 1 km dall'uscita Taverne d'Arbia della Superstrada Siena-Bettolle.


 

SCCU - UDINE

 

- pista "grande" 8 corsie (5 agibili, nemmeno all'epoca potevano funzionare tutte e 8 le corsie) per le gare Gr.12, una gara "F1 Light" e una o forse più gare per le "1/24 Produzione Light"
- pista NSR 4 corsie per una gara "F1 Light" ed altre "1/24 Produzione Light"

Dove siamo: Località Manzinello (Udine)

REGOLAMENTO  TECNICO PRODUZIONE1/24 TURISMO LIGHT

REGOLAMENTO FORMULA 1 PRODUZIONE LIGHT 

 

GOSLOT-GORIZIA

 

- pista ex Gruppo Modellistico Triestino, 4 corsie, per il resto del campionato "F1 Light" ed altre "1/24 Produzione Light"

 Dove siamo

 

GIFFONI VALLE PIANA (SALERNO)

Dove siamo: Ornito - Valle Piana (Salerno)

PGS CAGLIARI


Dove siamo:
via Castiglione n.4 Cagliari

www.autogp.it/slot

1/24 Produzione

la pista a, è realizzata in legno MDF e progettata in ottica di omologazione ANSI (Associazione Nazionale Italiana Slot),

ottenendo l’inserimento ufficiale di Cagliari e della Sardegna nel circuito nazionale quale prova del Campionato Italiano.

Il tracciato, che può ospitare sia vetture in scala 1:32 che 1:24, è suddiviso in 4 corsie, e si snoda per uno sviluppo

superiore ai 33 metri con lunghi rettilinei, impegnative curve a gomito ed un lungo tornante sopraelevato da affrontare

in piena velocità; il tutto è contornato da ampie vie di fuga e robuste barriere di protezione.