[nikko]

Ancora un nuovo aggiornamento preiscrizioni:

CIPE

1          Trigilio – Igneri F.                     Tuscany

2          Campi – Igneri R.                      Tuscany

3          Valle – Viola

4          Rovini – Niccolai                       Tuscany

5          Mangani –  Rosti

6          Borzani – Battistini

7          Castricone – Sbrana L.             Serenety Sulmona

8          Bellini – Borgarelli                    Autosprint Genova

9          Giumelli . Novelli                       Autosprint Genova

OPEN

1             Trigilio Paolo

2             Igneri F.

3             Valle Andrea

4             Viola Marco

5             Niccolai Paolo

6            Battistini Claudio

7            Cardillo Dino

8            Castricone Piero

9            Sbrana L.

10          Sbrana P.

11          Rosti Oliviero

12          Bellini Marco

13          Borgarelli Livio

14          Giumelli Pieraldo

15          Novelli Claudio

Per chi è interessato abbiamo in lista alcuni piloti senza compagno dei quali inserirò i nomi il prossimo fine settimana. Quindi se desiderate fare delle “unioni di fatto”, che possiate farle.

Nikko

[nikko]

Continuiamo il sondaggio già iniziato a suo tempo con la categoria  OPEN LIGHT 1/32, tramite WS abbiamo ricevuto diverse idee che abbiamo ovviamente preso in considerazione.

Purtroppo siamo stati costretti a chiudere tale forum in quanto per disguidi o per commenti esosi la cosa stava diventando ingestibile. Pertanto le varie conferme ai regolamenti oppure le proposte che desiderate proporre le passeremo direttamente su questo forum in modo tale che l’amministratore passerà al controllo prima che siano postate.

Quindi la categoria che vaglieremo da questo momento sarà la PRODUZIONE  LIGHT 1/24.

Cosa modifichereste nel regolamento tecnico?

• Motore
• Telaio
• Gomme
• Carrozzeria
• Altro

Inoltre modifichereste anche qualcosa nel regolamento di gara? Se si cosa?

Ringrazio tutti per la gentile collaborazione e spero di leggervi presto e numerosi.

Nikko

PS:

Personalmente ho delle idee, che desidero esporre prima dell’assemblea, però preferisco sentire prima il vostro pensiero.

[nikko]

Aggiornamento per la gara del CIPE, ho notato che nel sito SRI nella pagina dei regolamenti, non è inserito il regolamento tecnico del Produzione 24 Gr. 12 (solo in versione ISRA), colpa mia perchè l’ho inserito nell’annuario SRI 2017 ma ancora non uscito (novembre 2017), perdonatemi. Saremo più puntuali per il prossimo anno.  Pertanto lo troverete quà di seguito.

Chiedo gentilmente all’amministratore se può collocarlo anche nell’apposita pagina. Grazie.

Produzione 1/24  Gr. 12

Dimensioni (in mm)
Le misure saranno eseguite con l’ausilio di apposite dime precalibrate

Generali

Larghezza massima, escluso il sistema di fissaggio della carrozzeria    83.0
Distanza minima da terra sotto la corona e il telaio all’altezza dell’assale post    0.8
Distanza minima tra ifilo superiore dell’assale post.. e quello inf. del telaio0    8,6

Carrozzeria (misurata su una tavoletta con incassi per ruote e spazzole)

Altezza massima alettone posteriore    35.0
Altezza minima nella parte inferiore del parabrezza    23.0
Altezza minima del paraurti posteriore (bordo verticale)    15.0
Altezza minima del bordo verticale anteriore    1.0

Ruote e assali

Larghezza massima dello pneumatico posteriore (di colore nero)    20.7
Diametro minimo dell’assale posteriore      3/32    2.36
Diametro minimo della ruota anteriore    12.7
Larghezza minima della ruota anteriore    0.8
Diametro minimo dell’assale anteriore (se esiste)    1.0

Motore:
Cassa “C” in commercio.
Indotto X12 diametro minimo .500. Cassa, testina e parti metalliche tutte della stessa marca.
Molle, carboni e magneti liberi; sono ammessi solo magneti ceramici e non sono ammesse configurazioni multi-magnete.
Sono ammessi gli shunt ed i cuscinetti su entrambi i lati del motore. E’ possibile fresare la cassa per il passaggio dell’assale.
E’ possibile accorciare l’alberino dell’indotto

Telaio
I telai omologati sono : Mossetti Titan, Mossetti Patriot Striker, Champion Turboflex, Proslot, JK X25, JK Cheetah Aeolos
Il telaio deve derivare da uno stampato formato da due parti distinte, unite come in origine e normalmente in commercio.
Il modello deve avere una larghezza massima di 83 mm, escluso il sistema di fissaggio della carrozzeria (spilli, nastro adesivo o clips).
Ruote anteriori non obbligatorie così come per l’assale, se montate devono rispettare una carreggiata massima di 83 mm e minima di 72mm.
L’assale anteriore può essere saldato al telaio.
Non sono ammessi cuscinetti a sfere sull’asse posteriore, ma è ammesso saldare le bronzine.
E’ ammesso saldare i tubetti per gli spilli ferma carrozzeria oppure lasciarli flottanti nei fori originali del telaio.
E’ ammesso saldare il motore al telaio anche con l’ausilio di un tubetto esclusivamente in corrispondenza dell’assale posteriore.
E’ ammesso l’uso di piombo al solo scopo di appesantire il telaio. Deve essere incollato o fissato con nastro bi-adesivo e non può sporgere dalla sagoma del telaio.
Non sono ammesse limature, pieghe e alleggerimenti se non diversamente specificato.
E’ possibile asolare i fori per bronzine per consentire il corretto posizionamento dell’assale.
E’ possibile asolare il porta motore per consentire un corretto posizionamento dello stesso.
Sul telaio JK X25 è possibile modificare, al fine di un più agevole smontaggio, il sistema di fissaggio pance-centrale come da disegno:

E’ ammesso rinforzare la culla posteriore del telaio secondo uno dei seguenti schemi: (il tondo d’acciaio per il rinforzo della culla può avere un diametro massimo di 1.6mm)

Carrozzeria:
Le carrozzerie ammesse sono : BMW Redfox ISRA 2008, FORD Fusion Redfox ISRA 2011, BPA Volvo S60 ISRA 2012, BPA Toyota coupè ISRA 2013, 2014 Volvo Attan, 2015 Attan BMW, 2016 Attan Mercedes, Red Fox Giulia 2017
Il taglio deve rispettare ogni dettaglio della vettura, cioè luci, posizione delle ruote ecc, e devono restare fedeli al disegno del produttore.
Deve coprire interamente il modello, incluso il pick-up,  nella vista dall’alto.
Deve essere verniciata dall’interno, preferibilmente con almeno due colori diversi.
I vetri, qualora presenti, devono essere lasciati trasparenti.
Può essere fissata al telaio con clips, nastro adesivo o spilli.
Non sono ammesse appendici aerodinamiche.
L’uso del pilotino è facoltativo.
Per quei telai sprovvisti di ruotine anteriori, è obbligatorio l’incollaggio di ruotine di plastica all’interno del passaruota anteriore oppure disegnate nella parte esterna il tutto con le misure riportate all’inizio del regolamento, oppure uno stickers a forma di ruotina.

Grazie per l’attenzione, un saluto a tutti

Nikko

NB: nel regolamento quì esposto mancano alcuni disegni già contenplati nel regolamento Produzione Light, quindi attualmente quello fa fede. Rimaniamo in attesa che il tutto lo possiate trovare nella pagina “Regolamenti”.

[nikko]

Salve,

il Tuscany Racing Slot, ha il piacere di invitarvi all’ultimo appuntamento slottistico NAZIONALE del 2017.

Nella giornata del venerdi 24  si terranno le prove libere, sabato 25 gara di Campionato Italiano Produzione Endurance, domenica 26 gara di  Campionato Italiano Open Gr. 12.

Le gare si svilupperanno, con prove libere la mattina, a seguire verifiche, qualifiche e gara.

La gara CIPE, con modelli di Produzione Gr. 12 sarà una gara a coppie della durata di 2 ore, esattamente 15 minuti a corsia.

La gara Open Gr. 12 avrà una durata di 5 minuti a corsia.

Per chi fosse interessato, il venerdi sera al termine delle prove libere (prima di cena intorno alle ore 19.30), spaghettata e per non farsi mancare niente…….gara Eurosport 24 aperta a chiunque ne sia in possesso. Quindi non dimenticate di mettere in cassetta tale modello, sarà dato anche del tempo ragionevole per ripristinare i mezzi magari fermi da tempo.

Le varie time table saranno comunicate più avanti nel tempo in base alle preiscrizioni avvenute.

Ricordiamo che la sera del sabato  sarà svolta l’Assemblea nazionale SRI, della quale sarà fornita più avanti relativa specifica.

TRS

Preiscrizioni:             CIPE

1         Trigilio – Igneri F.                           Tuscany

2         Campi – Igneri R.                            Tuscany

3         Valle – Viola

4         Rovini – Niccolai                              Tuscany

5         Mangani – Rosti

6        Borzani – Battistini

Preiscrizioni:                         OPEN

1         Trigilio Paolo

2         Igneri F.

3         Valle Andrea

4          Viola Marco

5          Niccolai Paolo

6          Battistini Claudio

[nikko]

Signori buongiorno,

dopo l’abbuffata mondiale e relativa pausa di riflessione, riprenderemo a giorni il discorso iniziato in estate riguardo i regolamenti tecnici e sportivi (sempre personali riflessioni), da poi esporre durante l’assemblea di fine novembre.

A presto

Nikko

[nikko]

Carissimi,

come annunciato sul forum di ws, stò lavorando per la compilazione dell’ordine del giorno riguardo l’Assemblea nazionale annuale SRI che si terrà a Ponticelli (PI), l’ultimo fine settimana di novembre, durante l’appuntamento del CIPE e della gara OPEN 24.

Nell’occasione ci saranno diverse cose da modificare o inserire nei regolamenti sportivi e tecnici per il 2018. Per queste proposte, saranno i vari rappresentanti dei vari club, come da statuto SRI a decidere sui cambiamenti e sugli ampliamenti da inserire.

Stò preparando una lista di quello che secondo me sarà argomento da trattare e mamo a mano la esporrò sia nella pagina a me concessa nel sito SRI e sia la invierò per ws a tutti i soci (italiani), del 2017. In questo modo anche se non sono affiliati a nessun club, quindi senza diritto di voto, possono dare un loro contributo in consigli costruttivi, per migliorare il più possibile il funzionamento del nostro hobby. Ovvio che vaglierò seriamente le varie proposte, le catalogherò e le proporrò direttamente durante l’assemblea.

Tanto per iniziare, partirei proprio da una delle categorie più entry/level che abbiamo, poi seguiremo con altre senza dimenticare ovviamente quelle di maggiore livello.

Parliamo di OPEN LIGHT 1/32

Cosa modifichereste nel regolamento tecnico?

• Motore
• Telaio
• Gomme
• Carrozzeria
• Altro

Questo sarà come si presenteranno le varie domande, per le varie categorie e pure sui regolamenti sportivi.

Spero abbiate compreso il senso delle mie richieste, vi ringrazio per le risposte.

Tra qualche giorno, passerò ad esporre altra richiesta.

Vi prego cortesemente di non rispondere con critiche a proposte altrui in quanto si creerebbe un sovrapporsi di discussioni, le quali intaserebbero i canali di collegamento e farebbero solo confusione,

Grazie a tutti

Nikko

[nikko]

prova invio messaggio

[Autore]

Post